{"id":14,"date":"2015-12-14T09:40:02","date_gmt":"2015-12-14T09:40:02","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/turbina\/?page_id=14"},"modified":"2019-01-11T12:54:21","modified_gmt":"2019-01-11T10:54:21","slug":"garantie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/turbina.md\/ru\/garantie\/","title":{"rendered":"\u0413\u0430\u0440\u0430\u043d\u0442\u0438\u044f"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>CERTIFICAT DE GARANTIE<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Turbocompresor<\/p>\n<p>Cod unix: ___________________&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; Data: ___________________<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>TERMEN DE GARANTIE<\/strong><\/p>\n<p>Termenul de garan\u0163ie pentru turbocompresor comercializat de compania Motodinamix-Grup SRL este de 12 luni.<\/p>\n<p><strong>Turbocompresorul defect, obiectul unei reclama\u0163ii garan\u0163iale va fi \u00eenso\u0163it de urm\u0103toarele documente:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>dovada de achizi\u0163ie de la Motodinamix-Grup SRL<\/li>\n<li>prezentul certificat de garan\u0163ie<\/li>\n<li>lista de verificare montare, completat\u0103 de unitatea service<\/li>\n<li>dovada mont\u0103rii piesei \u00eentr-un service autorizat<\/li>\n<li>documentul emis de c\u0103tre un service autorizat prin care se constat\u0103 \u015fi se descrie detaliat defec\u0163iunea<\/li>\n<li>copie dup\u0103 certificatul de \u00eenmatriculare al autovehiculului.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>V\u00e2nz\u0103torul este exonerat de r\u0103spunderea privind garan\u0163ia sau aceasta poate fi anulat\u0103 \u00een urm\u0103toarele cazuri:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>piesa nu a fost montat\u0103 \u00eentr-un atelier de specialitate (autorizat).<\/li>\n<li>nu s-a completat lista de verificare montare turbocompresor .<\/li>\n<li>\u00een cazul \u00een care motorul autovehiculului este tunat (de ex: chip tuning).<\/li>\n<li>piesa s-a defectat datorit\u0103 montajului incorect sau datorit\u0103 mont\u0103rii \u00eempreun\u0103 cu piese conexe uzate, defecte sau modificate.<\/li>\n<li>piesa nu a fost identificat\u0103 corect, datorit\u0103 datelor eronate furnizate de cump\u0103r\u0103tor sau la montaj nu s-a comparat cu piesa de \u00eenlocuit.<\/li>\n<li>defec\u0163iunea este cauzat\u0103 de proasta \u00eentre\u0163inere a autovehiculului, neverificarea la timp sau periodic, conform indica\u0163iilor atelierului de specialitate care a montat piesa.<\/li>\n<li>piesa a fost gre\u015fit aleas\u0103 sau a fost utilizat\u0103 pentru alt scop dec\u00e2t cel indicat \u00een catalogul produc\u0103torului.<\/li>\n<li>\u00een cazul \u00een care autovehicolul pe care este montat turbocompresorul particip\u0103 la concursuri sau este suprasolicitat.<\/li>\n<li>piesele prezint\u0103 urme de lovituri, zg\u00e2rieturi, \u00eendoituri, deform\u0103ri, rupturi.<\/li>\n<li>piesa prezint\u0103 o uzur\u0103 normal\u0103.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Motodinamix-Grup SRL&nbsp;<\/strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong> Cumparator<\/strong><\/p>\n<p>Semn\u0103tura\/\u015ftampila&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Semn\u0103tura\/\u015ftampila<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fazele de control prealabil \u015fi dup\u0103 montajul turbo.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Garantia turbosuflantelor este de 12 luni. Pentru a beneficia de acesta garantie trebuie sa respectati cu strictete regulei de montaj. In plus dupa montarea turbosuflantei reconditionate trebuie sa respectati cu strictete intervalele de service, mai exact efectuarea schimbului de ulei si a filtrelor la maxim 10.000 km.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fazele de control prealabil montajului turbo<\/strong><\/p>\n<p><strong>Controlati conducte flexibile ale alimentarii cu ulei!<\/strong><\/p>\n<p>Demontati conducta de alimentare cu ulei si controlati-o. Curatati conducta. Daca constatati cea mai mica urma de infundare sau de deterioarae, conducta de alimentare trebuie inlocuita imediat. Nu utilizati niciodata pasta de lipit sau etansare.<\/p>\n<p><strong>Inlocuiti uleiul!<\/strong><\/p>\n<p>Nu uitati sa inlocuiti uleiul de motor si filtru de ulei. In caz contrar, turbina risca sa fie deteriorata. Un ulei vechi sau ancrasat impiedica gresarea corespunzatoare a mecanismului interior si provoaca daune rulmentilor si arborelui.<\/p>\n<p><strong>Controlati conductele flexibile ale returului de ulei!<\/strong><\/p>\n<p>Demontati conducta de retur a uleiului si controlati-o. Daca constatati cea mai mica urma de infundare sau deteriorare, conducta de ulei a returului trebuie inlocuita imediat. Verificati totodata daca aceste conducte nu sunt ciupite. Nu utilizati niciodata pasta de lipit si etansare.<\/p>\n<p><strong>Controlati aerisirea carterului!<\/strong><\/p>\n<p>In numeroase cazuri, aerisirea carterului este racordata la conducta de alimentare cu aer a turbo-ului. O aerisire infundata provoaca probleme de retur al uleiului la nivelul turbo-ului. Asigurati-va deci ca aerisirea carterului sa fie perfect degajata.<\/p>\n<p><strong>Controlati starea motorului!<\/strong><\/p>\n<p>Daca motorul este intr-o stare necorespunzatoare, acest fapt va avea influenta turbosuflanta. In fapt, presiunea scazuta in blocul motor antreneaza scurgeri de ulei la nivelul turbo-ului. Turbo-ul va sufla acest ulei in directia motorului, fapt care va genera o combustie incompleta.<\/p>\n<p><strong>Controlati conductele de aer!<\/strong><\/p>\n<p>Montati intotdeauna un filtru de aer nou si curatati conducta flexibila a aspiratiei de aer. Daca un racitor (cooler) intermediar este instalat, eventualele reziduuri de ulei trebuie indepartate. Conducta flexibila de la turbo spre motor trebuie de asemenea controlata cu grija.<\/p>\n<p><strong>Verificati presiunea uleiului!<\/strong><\/p>\n<p>Utilizati o tava curata pentru a colecta uleiul folosit din conducta de alimentare cu ulei. Porniti motorul pana cand cca. 300ml de ulei se elimina din conducta de alimentare. Aceasta operatiune este suficienta pentru eliminarea reziduurilor fara a deteriora turbo-ul.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Fazele de control dupa montajul turbo<\/strong><\/p>\n<p><strong>Fixarea pe colector<\/strong><\/p>\n<p>Colectorul de evacuare poate totusi contine reziduri metalice provenite din turbina anterioara. Acestea trebuie sa fie eliminate. Un colector care prezinta fisuri risca sa deterioreze turbo-ul nou. Verificati cu atentie acest punct.<\/p>\n<p><strong>Scoateti toate capacele de inchidere!<\/strong><\/p>\n<p>Capacele de inchidere s-au montat pe turbo pentru a prevenii intrarea unor obiecte in timpul transportului. Acestea trebuie sa fie toate indepartate, cel mai important fiind capacul care obtureaza alimentarea cu ulei.<\/p>\n<p><strong>Verificati alimentarea cu ulei!<\/strong><\/p>\n<p>Montati alimentarea cu ulei cu atentie. Pentru a face acest lucru, asigurati-va ca nu poate patrunde murdarie in carcasa centrala a turbo-ului. Porniti motorul pentru un minut, fara a lasa sa se activeze turbo. Apoi lasati motorul sa functioneze la relanti cinci-zece minute.<\/p>\n<p><strong>Verificati racordurile!<\/strong><\/p>\n<p>In timpul testului, ridicati incet regimul de functionare al motorului si verificati toate racordurile pentru a detecta eventualele scurgeri. Cand motorul este cald, re-strangeti toate asamblarile bulonate (prin suruburi)<\/p>\n<p><strong>Verificati presiunea in turbo!<\/strong><\/p>\n<p>Utilizati un manometru pentru a controla presiunea in turbo (motor).<\/p>\n<p><strong>Verificati sistemul de vacuum!<\/strong><\/p>\n<p>Utilizati pistolul de vacuum pentru a controla furtunele si electrovalvele de vacuum.<\/p>\n<p><strong>ATENTIE!<\/strong><\/p>\n<p><strong>Orice problema intampinati pe perioada montajului si dupa, o puteti raporta serviciului nostru de relatii cu clientii.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Nu ezitati sa o faceti! Va putem ajuta cu sfaturi si intructiuni de montaj.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Am luat cono\u015ftin\u0163\u0103 (mecanicul auto) ________________&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ________________<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;numele\/prenumele&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; semnatura<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CERTIFICAT DE GARANTIE Turbocompresor Cod unix: ___________________&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; Data: ___________________ TERMEN DE GARANTIE Termenul de garan\u0163ie pentru turbocompresor comercializat de compania Motodinamix-Grup SRL este de 12 luni. Turbocompresorul defect, obiectul unei reclama\u0163ii garan\u0163iale va fi \u00eenso\u0163it de urm\u0103toarele documente: dovada de achizi\u0163ie de la Motodinamix-Grup SRL prezentul certificat de garan\u0163ie lista de verificare montare, completat\u0103 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/turbina.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14"}],"collection":[{"href":"https:\/\/turbina.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/turbina.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/turbina.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/turbina.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14"}],"version-history":[{"count":32,"href":"https:\/\/turbina.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2588,"href":"https:\/\/turbina.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14\/revisions\/2588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/turbina.md\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}