По предварительному сжатию воздуха в камере сгорания двигателя был сделан вывод , что можно увеличить мощность двигателя и значительно снизить расход топлива, Рудольф Дизель являясь одним из отцов двигателя внутреннего сгорания вместе с Готлибом Даймлером.
Перегрузка двигателей через турбинную систему была впервые предложена в 1915 году швейцарским инженером Альфредом Буши.
Мы живем в период, когда очень важно время, скорость и способ передвижения от одного места в другое. Эпоха скорости, в которой мы живем, заставляет каждого из нас соприкасаться с различными проблемами, особенно проблемами, связанными со средствами передвижения, а именно проблемы с автомобилями. Автомобили представляют много характеристик, которые, если не учесть, очень трудно приспособиться к определенным условиям.
Перегруженные турбинные двигатели были появились в автомобильной промышленности с 1925 года и добились увеличения мощности двигателя примерно на 40%. Вначале турбины были установлены на больших двигателях, таких как судовые двигатели, но и во время Второй мировой войны на самолетах.