Rezultatele muncii specialiștilor Turbina.MD

Motivul contactului: Clientul ne-a contactat pentru că mașina a pierdut tracțiune.

Cauza eșecului: Diagnosticele au arătat că catalizatorul a fost înfundat.

Dacă mașina Dvs. are nevoie de diagnostic, suport tehnic sau reparație – noi Vă așteptăm!

Adresa: or. Chisinau, Bucovinei, 17
Telefon: +373 22 84 66 66, +373 68 613 080.


Tipurile de turbine – diferenta intre turbosuflante

În prezent se produc două tipuri principale de turbine: singură și dublă.

Primele sunt instalate, în principal, pe motoarele în linie: ele folosesc energia gazelor de eșapament de la toți cilindrii motorului și furnizează aer tuturor cilindrilor.

Al doilea tip este echipat cu centrale electrice cu un aranjament de cilindri în forma literei V și au două turbocompresoare care furnizează aer unor cilindri specifici.

Uneori, pentru a crește puterea motorului în astfel de turbine, se folosește un așa-numit colector de evacuare încrucișat, care acumulează gaze de evacuare din toți cilindrii motorului și direcționează acest flux mai puternic către compresoare, ceea ce crește presiunea în turbină și, în consecință, puterea motorului.

Revoluționară în activitatea de turbocompresie a fost ideea utilizării geometriei variabile a turbinei. Aceasta permite reglarea geometriei duzei turbinei, creând fluxuri de aer mai puternice deja la viteze mici, și ca urmare creșterea semnificativă a puterii motorului.

Tipuri de turbine

 


10% DISCOUNT pentru reparația turbosuflantelor

Promoție de Primăvară la Turbina.MD:

10% DISCOUNT pentru reparația turbosuflantelor

*diagnoza turbinei la 200 lei în loc de 300!

Termen: 15 aprilie – 30 martie 2020!

Oferta Turbina MD


Procesul și etapele de reparare a turbinei

Durata de funcționare a turbocompresorului în mașină este destul de lungă, iar datorită prezenței a unui număr redus de piese de lucru înăuntru – el este foarte fiabil și nu este susceptibil la deteriorări mecanice frecvente. Cu toate acestea, datorită faptului că turbina este folosită cel mai adesea în condiții dure, mecanismul său se poate rupe.

Este extrem de important ca repararea turbinei să se încredințeze specialiștilor, deoarece încercările independente de reparare nu vor fi încorporate cu succes, din cauza incapacității de a efectua un diagnostic aprofundat și de a dezvălui adevărata cauză a defecțiunii.

Vorbind despre repararea turbinei, este imposibil să nu menționăm însăși procesul de diagnosticare și reparație:

  • Primul lucru pe care specialistii il fac este – demontarea si dezasamblarea turbocompresorului în piesele sale componente;
  • Apoi, cu ajutorul unei camere de spălare și de sablare, toate părțile turbinei sunt curățate;
  • Următoarea etapă este diagnosticul, care va ajuta la identificarea tuturor cauzelor de defecțiune posibile;
  • După diagnosticare, numaidecăt se schimbă lagărele, manșoanele și garniturile de etanșare;
  • După aceasta este făcută echilibrarea, unde specialiștii ajustează rotorul, setează compresorul și ajustează echilibrul roților cu rotorul;
  • După aia, este montată carcasa din mijloc, iar cartușul este echilibrat;
  • Dacă este necesar – specialistul elimină dezechilibrul cartușului;
  • Apoi urmează o verificare a eventualelor scurgeri de ulei, iar cartușul este testat pe rapel. În așa mod, curba arborelui este detectată și eliminată;
  • După o verificare amănunțită – cartușul este montat în cochlea și supapa de debit este instalată;
  • În final, turbocompresorul este instalat în mașină.

După cum ați observat deja, procesul de reparare este destul de complicat și necesită nu numai profesionalism ridicat, ci și diverse instrumente speciale.

Specialiștii companiei Turbina.Md au o vastă experiență în acest domeniu, astfel încât vor efectua reparația turbinei la cel mai înalt nivel.

De ce trebuie să alegeți Turbina.Md?

– Specialiștii noștri sunt profesioniști;

– Oricare defecțiune va fi eliminată în scurt timp și la cel mai înalt nivel de calitate;

– Compania noastră utilizează doar piese de schimb originale;

– Noi avem cel mai performant echipament;

– Prețurile noastre sunt cele mai accesibile.


Intretinerea turbosuflantelor / turbinelor

1. Dupa pornirea autovehicolului, accelerarea motorului este recomandata doar dupa ce presiunea uleiului a fost stabilizata. Turarea motorului imediat dupa pornire poate forta turbosuflanta sa functioneze la viteza maxima inainte ca lagarele sa poata fi lubrifiate adecvat. Functionarea unei turbosuflante cu lubrifiere insuficienta poate provoca uzura lagarelor. Repetarea acestei greseli poate conduce la defectarea prematura a turbosuflantei.

Continue reading…


Defectarea turbosuflantei / turbinei

Defectarea turbosuflantei motorului dumneavoastra este de cele mai multe ori cauzata de un lant de alte defectiuni sau interventii necorespunzatoare.
Daca se respecta intervalele de service si calitatea uleiului folosit este cea mentionata in manualul de service al autovehiculului dumneavoastra, turbosuflanta are o eficienta si fiabilitate maxima.

Continue reading…


Definitie Turbocompresor

Un turbocompresor este instalat pe colectorul de gaze arse al motorului. Gazele evacuate din cilindri invartturbina, care functioneaza ca si un motor cu turbina pe gaz. Turbina este legata de un ax la compresor, care este localizat intre filtrul de aer si distribuitor. Compresorul ridica presiunea aerului care intra in pistoane.

Continue reading…


Definitie geometrie variabila

Introducerea turbosuflantei cu geometrie variabila VNT (Variable Nozzle Turbine) in 1989 si evolutia ei in cursul anilor 90 si in secolul 21 au adus turbina la rangul de cel mai de succes concept de crestere a performantelor motorului. Continue reading…